Retro wie Retro sein sollte.

Keine verschnörkelte Neuinterpretation eines Klassikers, sondern einfach fast identisch mit dem Urmodell GT40.
Lediglich 3 inch höher, sodass auch Menschen über 1,75m darin Platz finden.

Ford beschenkte sich zum 100-jährigen Jubiläum selbst und verwies Ferrari mit ihrem damals aktuellem 360 Modena CS
erneut in die Schranken.